沉管法
發(fā)布日期：2021-04-01 人氣：778 欄目：新聞中心
管道的水下鋪設1、浮漂拖航鋪管：浮漂拖航鋪管的是先在岸邊把管子連接成一定長(cháng)度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，入管，下沉到水底或溝槽內，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。在堵板上設有直徑1/2"--1"的放氣孔和進(jìn)水孔。麻袋混凝土在工程船上澆灌制作，工程船吊裝，潛水員水下配合將麻袋混凝土鋪設在圖紙設計的包管位置和高程上沉管施工基槽開(kāi)基槽土質(zhì)大部分為新近沖淤積粉質(zhì)粘土，采用反鏟式定位樁挖泥船配合自航泥駁進(jìn)行施工。施工工藝流程:測量立標→設置錨墜浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥駁運泥→檢查驗收。陸地基槽開(kāi)挖:根據測量放樣的支墩點(diǎn)位和基槽的軸線(xiàn)位置，進(jìn)行陸地土方開(kāi)挖和駁岸拆除，開(kāi)挖土方應就近存放，以備后用海洋管道包括海底油、氣集輸管道，干線(xiàn)管道和附屬的增壓平臺以及管道與平臺連接的主管等部分。其輸送工藝與陸上管道相同，但是因為海洋管道工程在海域中進(jìn)行的，施工則與陸上管道線(xiàn)路工程不同。在海底鋪設輸送石油和天然氣管道的工程，這其中又包括海上定位、鋪設管道及開(kāi)溝等項作業(yè)。航道基槽開(kāi)挖:采用定位樁挖泥船進(jìn)行施工，施工中采取先挖兩邊，后挖中間；開(kāi)挖方向由中間向兩邊，由兩邊向中間；施工船舶由縱向到橫向的進(jìn)行開(kāi)挖。由于航道兩邊的土方較高，施工船舶無(wú)法靠邊，在施工的開(kāi)始時(shí)期，無(wú)論在南岸或北岸，挖泥船縱向順靠在航道的內擋，貼近灘涂插樁定位，運泥駁船?？吭谕鈸?，從航道中心向岸邊進(jìn)行土方開(kāi)挖，并在距運泥駁船15m以外設立施工浮標挖機從一側開(kāi)挖180度后將泥裝進(jìn)運泥駁船的船艙內這樣可以減小航道占用量。
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