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過(guò)湖管道下沉方案

發(fā)布日期:2023-11-06    人氣:14761    欄目:沉管安裝

過(guò)湖管道下沉方案

  過(guò)湖管道下沉方案:管道由拖輪拖離施工平臺后,應在管道兩端及中間,每間隔約30m設一艘100M80t的定位駁船,通過(guò)定位駁船使管道置于管槽軸線(xiàn)的水面上。然后利用水上焊接、拼裝平臺對接成整管,整條管道焊接拼裝完后,兩端仍用封板臨時(shí)密封,在北岸封板上設置1個(gè)注水閘閥,在南岸封板上設置1個(gè)排氣閘閥,并在水面按規范要求注入氣壓檢測,經(jīng)整管氣壓檢測合格后,即可進(jìn)行整管充水下沉就位安裝。為了保證整條管道在注水下沉翻轉入槽過(guò)程中,管道不被破壞,管道宜每間隔約30m設一艘起吊船。除合理、科學(xué)布設各吊點(diǎn)的位置外,在吊具中滑輪組、吊勾、吊耳和鋼絲繩的吊重能力要大于理論吊力的2-3倍。當各項工作準備就緒,可由現場(chǎng)指揮組總指揮長(cháng)下達注水沉管指令,打開(kāi)管道兩端注水閘閥和排氣閥??捎靡慌_每小時(shí)供水量100—200m的潛水泵于北岸管端封板注水閘閥處注水,并把南岸管端封板處的排氣閥門(mén)打開(kāi)。隨著(zhù)注入管道水量增加,各起吊船負責人要隨時(shí)將各吊點(diǎn)的下沉情況及時(shí)向總指揮長(cháng)匯報,由總指揮長(cháng)下達各吊點(diǎn)松纜指令,各吊點(diǎn)應協(xié)調作業(yè)逐步松纜使管道翻轉下沉。在沉管過(guò)程中,應謹慎地操作牽引起重設備,讓最低處先下沉,以防止充水不均勻。待管道翻轉下沉至距離設計槽底還有1m時(shí),用全站儀檢查管道各吊點(diǎn)的平面位置是否與設計管槽軸線(xiàn)相一致,若不一致,要進(jìn)行必要的調整使之符合要求,然后才能繼續充水下沉,直至整管下沉入槽就位。

沉放完下游管道后,則再將上游管道拖入河中擺動(dòng)就位后按上述施工工藝進(jìn)行沉放。經(jīng)檢查兩條管道沉放位置達設計要求后即進(jìn)行管道水下試壓,試驗壓力為0.9MPa,如試壓達不到規范要求時(shí),即將管道浮出水面檢查重新處理,然后重新下沉就位安裝,直至水下試壓達到規范要求為止。水下鋪設管道的允許偏差應符合下列規定:軸線(xiàn)位置允許偏差為50ram,高程允許偏差為一100mm。水面以上的管道必須敷設在原狀土地基或經(jīng)過(guò)開(kāi)槽后回填密實(shí)的土層上,其管底必須鋪設砂墊層并密實(shí),墊層厚度不小于200mm。施工放樣:管槽開(kāi)挖前,用GPS全球定位儀將過(guò)河水管的軸線(xiàn)用浮標在水面上標出,并在左、右兩岸各設一對岸上導桿,并在過(guò)河管道軸線(xiàn)的左、右岸水邊各設立水尺一把,作為控制挖槽各斷面標高的依據。施工過(guò)程用全站儀進(jìn)行跟蹤定位,以確保施工船舶不偏離作業(yè)范圍。


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